Устойчив на износване улей
Техническо описание на продукта
Класификация по износоустойчиви материали
Според използваните износоустойчиви материали за сърцевината, съвременните износоустойчиви улеи могат да бъдат разделени на следните категории:
Улеи от висококачествен чугун, устойчиви на износванеВисокохромният чугун е един от най-ранно прилаганите метални износоустойчиви материали, характеризиращ се с висока твърдост (HRC до 56-65), добра износоустойчивост и отлична устойчивост на високи температури. Компонентите на улеите се произвеждат чрез интегрално леене, което ги прави подходящи за работни условия, включващи удар от материали с големи частици. Те обаче имат недостатъци като ниска жилавост (склонни към напукване при силен удар), голямо тегло, висока трудност при обработка и относително висока цена.
Заварени улеи от легирана стомана, устойчива на износванеИзработени чрез рязане и заваряване на биметални композитни износоустойчиви стоманени плочи, като износоустойчивият слой е изработен от високовъглеродна високохромна сплав, а основният слой е от обикновена нисковъглеродна стомана. Тази конструкция съчетава високата твърдост на износоустойчивия слой с добрата здравина на основния слой, предлагайки отлична заваряемост, лесна обработка и формоване, както и удобен монтаж и поддръжка. В момента това е най-широко използваният тип износоустойчив улей в промишлеността. Износоустойчивият слой на биметалните композитни износоустойчиви стоманени плочи обикновено достига HRC 58-62, с износоустойчивост 8-12 пъти по-висока от тази на обикновената нисковъглеродна стомана. Освен това има по-ниска цена и по-добра адаптивност в сравнение с интегрално отливаните високохромни чугунени улеи.
Керамични износоустойчиви улеиИзползване на алуминиеви или циркониеви керамични плочки или монолитна керамика като износоустойчив слой, които са залепени или вградени върху стоманената основна повърхност. Керамиката има много по-висока твърдост от металните материали (HRA до 88-95) и отлична износоустойчивост. Освен това, гладката им повърхност води до нисък коефициент на триене, ниско съпротивление на потока на материала и намален риск от залепване или запушване на материала, което ги прави особено подходящи за транспортиране на материали с високо съдържание на влага и вискозитет. Основните недостатъци са ниската здравина (керамиката е склонна към напукване и падане при удар от големи материали) и високите изисквания за монтажните процеси.
Гумени износоустойчиви улеиИзработени от износоустойчиви гумени облицовки, свързани със стоманена основа. Гумата има добра еластичност, която може да амортизира удара на материала, и показва отлична износоустойчивост на материали с малки частици и високо съдържание на утайки, заедно с нисък шум и леко тегло. Подходяща е за хидравлично транспортиране или вибриращи улеи. Въпреки това, има лоша устойчивост на високи температури, склонна е към стареене и деформация при продължителна употреба при високи температури, както и ниска твърдост, което я прави неподходяща за транспортиране на големи, остри частици.
Полиуретанови износоустойчиви улеиПолиуретановият еластомер е нов вид полимерен износоустойчив материал, с износоустойчивост 3-5 пъти по-висока от тази на обикновения каучук. Той се отличава с добра здравина, устойчивост на масло, устойчивост на стареене, леко тегло и лесен монтаж, подходящ за транспортиране на средно големи материали. Използва се най-вече в улеи в леки промишлени области, като например инсталации за обогатяване на въглища и преработка на зърно. Основният недостатък е средната устойчивост на високи температури, като при продължителна употреба температурата не се препоръчва да надвишава 80℃.
Класификация по структурна форма
Според различните структурни решения, износоустойчивите улеи могат да бъдат разделени на интегрално отлети, вградени във втулка, свързани и наварени видове:
● Интегрално отливаните износоустойчиви улеи имат висока структурна якост и равномерни износоустойчиви слоеве, но са скъпи и тежки, използвани най-вече за малки улеи.
● Улеите с вградена облицовка закрепват износоустойчивите облицовки към стоманената основа чрез болтове, което позволява индивидуална подмяна на износените облицовки за лесна поддръжка. Това е основната конструкция за големи улеи.
● Свързаните видове се използват най-вече за износоустойчиви улеи от керамични плочки, с проста конструкция и подходящи за износоустойчива модификация на улеи с неправилна форма.
● Твърдо наварените видове натрупват износоустойчиви легиращи слоеве върху работната повърхност на улея чрез твърдо наваряване, предлагайки гъвкава обработка, възможности за изграждане и модификация на място, ниска цена и пригодност за модернизиране на обикновени улеи за по-голяма износоустойчивост.
Анализ на механизмите на износване на износоустойчиви улеи
Износването на износоустойчиви улеи е сложен динамичен процес, с различни механизми на износване при различни работни условия, разделени главно на следните четири категории:
Ерозионно износванеЕрозионното износване е най-често срещаната форма на износване в износоустойчивите улеи. Когато високоскоростни насипни материали се движат по повърхността на улея, частиците на материала непрекъснато удрят и режат работната повърхност, причинявайки непрекъсната пластична деформация и отчупване на повърхностния материал, което в крайна сметка води до износване. Степента на ерозивно износване е пряко свързана със скоростта на потока на материала, твърдостта на частиците, формата на частиците и ъгъла на удар: колкото по-бърза е скоростта на потока, толкова по-бърза е степента на износване (обикновено количеството износване е пропорционално на 3-та до 4-та степен на скоростта на потока); колкото по-висока е твърдостта на частиците и колкото по-остри са ръбовете, толкова по-силен е режещият ефект върху повърхността на улея, което води до по-интензивно износване. При ъгли на удар от 15°-30° доминира износването от рязане с най-голямо количество износване; когато ъгълът на удар се приближава до 90°, доминира износването от умора на удара, с относително по-ниско общо износване.
Абразивно износванеКогато множество материални частици се плъзгат спрямо повърхността на улея, твърдите частици, задържани между материала и работната повърхност, действат като абразиви, които режат и остъргват повърхността, причинявайки постепенно отстраняване на повърхностния материал. Този вид износване се случва най-вече на дъното и страничните извивки на улея, където материалите се натрупват и текат. Степента на абразивно износване е пряко свързана със съдържанието на твърди примеси и размера на частиците в материала. Твърдите материали като желязна руда и кварцов пясък причиняват много по-голямо абразивно износване на улеите, отколкото меките материали като сурови въглища и зърно.
Ударно износванеНа входовете за подаване и завоите на улеите с големи капки, материалите падат от височина и директно се удрят в работната повърхност. Повтарящите се удари причиняват пукнатини от умора в материала на повърхността на улея, които се разширяват непрекъснато, което води до отчупване на материала и образуване на вдлъбнатини – това е ударно износване. Ударното износване е най-силно изразено в захранващите улеи на големи минни трошачни станции, където ударите от големи рудни блокове не само причиняват износване, но могат дори да доведат до структурна деформация и напукване на улея.
Корозивно износванеПри транспортиране на материали, съдържащи корозивни среди, като например сурови въглища, съдържащи сяра, влажна пепел, шлака и химически суровини, работната повърхност на улея е едновременно подложена на химическа корозия и износване на материала. Корозията разрушава повърхностната структура на материала, правейки го по-податлив на износване, докато износването непрекъснато премахва корозиралата повърхност, излагайки новия материал на по-нататъшна корозия. Този синергичен ефект значително ускорява скоростта на износване на улея. Корозивното износване се среща най-вече при условия на мокро транспортиране и в химическата промишленост, което поставя по-високи изисквания към корозионната устойчивост на износоустойчивите материали.
Сценарии на приложение
На фона на разширяващото се транспортиране на насипни материали в индустриалния сектор на Китай, пазарното търсене на износоустойчиви улеи продължава да нараства. Благодарение на напредъка в технологиите за материали, производителността на тези улеи непрекъснато се подобрява, формирайки диверсифицирано продуктово портфолио, приложимо за различни работни условия. Технологиите за композитни износоустойчиви материали, като биметални композити и керамични композити, стават все по-зрели. Те не само значително удължават експлоатационния живот на износоустойчивите улеи, но и ефективно контролират производствените разходи, печелейки широко признание от промишлените предприятия.
В момента износоустойчивите улеи се използват широко в десетмилионни въглищни мини, големи металургични мини и топлоелектрически централи. За повечето предприятия експлоатационният живот на оборудването е удължен от първоначалните 3–6 месеца на 2–5 години след подмяната. Това значително е намалило разходите за поддръжка и загубите от престой в производството, което води до забележителни икономически ползи.
Бъдещото развитие на износоустойчиви улеи се фокусира главно в три направления. Първо, проектиране на композитни материали. Ще бъдат разработени нови износоустойчиви структури, като керамично-метални композити и гумено-керамични композити, които ще комбинират предимствата на различните материали, балансирайки износоустойчивостта и здравината и преодолявайки ограниченията на производителността на отделните материали. Второ, персонализирани решения. Износоустойчивите облицовки с различна дебелина и материали ще бъдат изработени по поръчка за специфичните експлоатационни условия на отделните предприятия, заедно с оптимизиран структурен дизайн, за да се подобри допълнително разходната ефективност и да се намалят общите разходи за жизнения цикъл. Трето, интелигентно наблюдение. Сензори за откриване на износване ще бъдат вградени в износоустойчивите облицовки, за да следят оставащата дебелина на износващия се слой в реално време и да издават ранни предупреждения за прекомерно износване. Това помага за предотвратяване на производствени аварии, причинени от внезапно проникване и изтичане на материал, и повишава цялостното ниво на интелигентна експлоатация и поддръжка.
Представяне на компанията
Tangshan Runxing Machinery Co., Ltd., професионален производител, разположен в Таншан, провинция Хъбей, който се фокусира върху научноизследователска и развойна дейност, производство и строителни услуги на място за наваряване на износоустойчиви метални изделия, е основан през 2010 г.
Основните ни продукти включват износоустойчиви плочи от хром-карбид (CCO), износоустойчиви облицовки по поръчка, износоустойчиви тръби и фитинги за тръби, твърдо наварени заваръчни телчета с флюсова сърцевина, автоматични машини за твърдо наваряване и професионални услуги за ремонт на валцови наварки. Ние следваме бизнес идеята за „Честност, превъзходно качество, иновации и устойчиво развитие“ и притежаваме зряла и модерна технология за твърдо наваряване на метални повърхности.
Ние предлагаме персонализирани износоустойчиви решения за циментовата, стоманодобивната, минната, пристанищната и драгиращата промишленост по целия свят и сме спечелили добра пазарна репутация в Русия и Централна Азия.
Целият износ е напълно оторизиран и се управлява от Hebei Yuwan International Trade Co., Ltd. Тази търговска компания извършва цялата експортна дейност, включително митническо оформяне, доставка, документи и събиране на плащания. Нашата фабрика се фокусира върху разработването и производството на продукти, за да гарантира стабилно качество на продуктите и навременна доставка.
Runxing Machinery искрено се надява да установи дългосрочно сътрудничество и да постигне взаимна изгода с вас!
Изложба
ЧЗВ
A: Разбира се, можем да предоставим на клиентите безплатни мостри, но клиентът трябва да заплати куриерската такса.
A: Моля, предоставете класа, ширината, дебелината, изискванията за обработка на повърхността и количествата, които трябва да закупите.
A: Цените варират в зависимост от периодичните промени в цените на суровините.
A: 30% T/T предварително, баланс преди изпращане